Au cours de ces derniers mois ,quelle tempete dans le crane !
L,’age et les réalités de l,existence venant ,il devenait évident que ce bon Romanee ,compagnon choisi pour les grosses virées au large n’était plus le bateau idéal pour des sorties ou des croisières plus courtes et moins exigeantes ….Alors ,que faire ?Le regarder vieillir lui aussi ou décider de se réadapter ?
Décision prise :on se réorganise pour des sorties plus courtes sur un canot’ moins “dur” et plus facile à mettre en oeuvre par un vieux schnock en solo!
Action : decision de mise en vente de Cravan 7 et recherche d’un successeur adapté…
Pas si facile de se séparer d’un vieux pote ,atypique et apprecié par une petite secte de connaisseurs ….Difficile aussi de vider les entrailles de ce bon bateau …Long ,enfin ,de le ranger ,nettoyer ,sans passer des heures a revasser sur tel ou tel objet lie au souvenir d’un lieu ,d,’une nav,ou d’une rencontre….
Particulier aussi ,d’argumenter en vendeur auprès de gens au regard pointu ,interessé et/ou de négociateur ….on se vend un peu soi-meme …
Dans le meme temps ,on commence à penser à la suite ,à préciser cette suite ,à s’engager sur le bateau suivant ,en somme…..
Pour faire bref ,le Romanée est parti le 31 mars et le First 29 est officiellement venu le remplacer pil poil ! Bien joué ,finalement ! Du ponton 5 ,nous voici passés au ponton 4!
Ce Cravan 8 est un joli plan Finot de 84 ,un petit peu ” dans son jus”,mais plein d’un bon potentiel avec moins d’exigences physiques et un retour au plaisir de barrer . Bateau racheté à un plaisancier contraint d’arrèter ,avec qui j’espère bien garder de bonnes relations.
Le canot’ est en carènage et menus travaux sur la cale. Remise à l’eau samedi matin ,et ensuite ,premiers bords !
Le numéro MMSI vous sera communiqué pour le suivi AIS dés que j’aurai monté le transpondeur .
Quelques crobards et photos pour vous montrer les choses.
A bientot pour vous commenter cette nouvelle vie.
