Michelle partie pour 3 jours en stage de yoga ,voila un bon créneau pour tirer un bord vers Port Joinville .
…Depart hier avec un bon vent de WSW de 20 à 25 noeuds bien adapté en force pôur ce bon vieux canot’, un peu moins en direction ,mais bon…. GV haute et génois pas mal roulé ,et roule cocotte ,cap 310 au début ,un peu Nord ,s’ameliorant vers du 290 “en cuillère” au bout de 3 heures de route .Appui moteur pour gagner un peu ,à l’ anglaise…..
Arrivée au large de Yeu vers la cardinale de Mayence avant de renvoyer pour se rapprocher et viser Sablaire pour affaler….comme dans les manuels ….
Sauf que……Tout a coup ,le moteur chute en régime et s’arrète….Diagnostic :désamorcage du à une saloperie dans la gas oil (réservoir correctement rempli ) Tentatives de réamorcage vaines ,pas la peine ,en plus ,de flinguer la batterie….Que faire ,3 milles de Port Joinville ,ou 3 à 4 heures de St Gilles ,avec des risques d’arrivée de nuit avec peu d’eau dans le chenal ….
Allez ,garcon ,plus de choix ,puisque le vent ,toujours WSW t’empeche de rentrer à la voile à Port Joinville ,il ne reste plus qu’a demander assistance …
PAN PAN ,CROSS ETEL ,,déja pour voir si un bateau sur zone peut venir me remorquer ,mais ,désert à ce moment la (et puis le bateau est lourd…)…..Alors ,en accord avec le Cross ,je demande assistance à la SNSM . Le chef de bord me rappelle pour me confirmer qu’il me tient sur AIS et que d’ici peu ,la vedette va venir me prendre en charge .
J’affale tout ,sors les pare -batttages et les attends .
A leur arrivée ,on me jette une touline avec ,au bout du filin ,le bout de remorquage ,termine par un V de 2 bouts que je passe sur chacun des taquets à l’avant .
Le remorquage se passe bien jusqu’au port de plaisance ou un petit canot’ me place à quai ,ponton A .
Merci à l’équipage de canot’ SNSM ,précis et très courtois que j’invite à prendre un pot ,mais ils ressortent tout de suite prendre en charge une ANTARES en panne elle aussi……j’attends un coup de fil pour les remercier encore et recevoir la note…
Ce matin ,prise de rendez-vous avec un mécano de Taraud Marine qui viendra …..mardi matin pour nettoyer tout le circuit gas oil ……comme nous l’ avions deja fait à La Corogne l’été dernier….Mon carburant doit etre infecte de bactéries…..
Le dernier entretien date du mois d’Octobre….Pas de négligence réelle ,mais un sacré manque de pot….
Suite de la causerie une fois rentré à St Gilles ….mardi soir?
Amities à tous,
cravan