Partis hier matin \u00e0 09 h pour descendre sur Vigo ,nous avons vir\u00e9 Torre de Hercules avec une brise tr\u00e8e tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re obligeant \u00e0 passer au moteur (comme tout une flotte de cata et de tri en convoyage livraison.<\/p>\n\n\n\n
Cap sur les iles Sisargas \u00e0 laisser \u00e0 babord avant de descendre progressivement vers Finisterre .Et puis ,le moteur qui chute brutalement en r\u00e9gime et s’arr\u00e8te ,impossible \u00e0 red\u00e9marrer….crotte et crotte ! <\/p>\n\n\n\n
D\u00e9cision de rentrer r\u00e9parer et 180\u00b0 router port!….Oui ,mais ,entre temps ,le vent s’\u00e9tait install\u00e9 avec un petit 3\/5 nds de Nord s’annulant d\u00e8s que le bateau acc\u00e9l\u00e9rait un peu…Cela nous a pris 18 heures pour rentrer \u00e0 une allure d’escargot en croisant des bateaux de p\u00e8che surpris de rencontrer un voilier \u00e0 1nd de vitesse. L’un d’eux a m\u00e9me alert\u00e9 le Cross local qui nous a demand\u00e9 si nous avions besoin d’assistance … j’ai refus\u00e9 ,et beaucoup remercie ,le Cross et les p\u00e9cheurs….,<\/p>\n\n\n\n
Pour couronner cette journ\u00e9e particuli\u00e8re ,un brouillard tr\u00e8s dense tombant en une minute. Navigation sur Open CPN avec JF \u00e0 la barre et bibi \u00e0 la table \u00e0 carte ….et cela a bien march\u00e9 ! <\/p>\n\n\n\n
L’AIS est une b\u00e9n\u00e9diction dans ces cas l\u00e0 “voir et etre vu…<\/p>\n\n\n\n
Arriv\u00e9s dans l’avant port ,sans visi du tout ,nous nous sommes faits remorquer par un bateau pilote bienvenu .Ensuite ,ponton ,re formalit\u00e9s et prise de rendez-vous \u00e0 16 h avec un m\u00e9cano….Ah cette vie de croisi\u00e8riste !<\/p>\n\n\n\n
Sieste en attendant le m\u00e9cano …..et suite au prochain num\u00e9ro…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Partis hier matin \u00e0 09 h pour descendre sur Vigo ,nous avons vir\u00e9 Torre de Hercules avec une brise tr\u00e8e tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re obligeant \u00e0 passer au moteur (comme tout une flotte de cata et de tri en convoyage livraison. Cap sur les iles Sisargas \u00e0 laisser \u00e0 babord avant de descendre progressivement vers Finisterre .Et puis ,le moteur qui chute… Read more →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-382","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","xfolkentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/penelopecruise.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/penelopecruise.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/penelopecruise.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penelopecruise.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penelopecruise.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=382"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/penelopecruise.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":383,"href":"https:\/\/penelopecruise.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/382\/revisions\/383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/penelopecruise.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/penelopecruise.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/penelopecruise.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}